动力工程
動力工程
동력공정
POWER ENGINEERING
2004年
3期
421-425
,共5页
王晓芳%佟会玲%李定凯%李彦%程从明%陈昌和%徐旭常
王曉芳%佟會玲%李定凱%李彥%程從明%陳昌和%徐旭常
왕효방%동회령%리정개%리언%정종명%진창화%서욱상
环境工程学%循环流化床%烟气脱硫%脱硫效率%半干法
環境工程學%循環流化床%煙氣脫硫%脫硫效率%半榦法
배경공정학%순배류화상%연기탈류%탈류효솔%반간법
在清华大学试验电厂开展了常温半干法循环流化床烟气脱硫技术的工程示范研究.示范装置的设计处理烟气量为20,000 Nm3/h.脱硫塔内部采用了特殊的结构,以实现物料的内循环.针对影响脱硫效率的主要因素,如反应塔出口烟气温度与绝热饱和露点的温度差(ASAT),钙硫比,床内物料浓度,以及CaCl2添加剂等,进行了一系列的试验.试验表明,当钙硫比为1.3,ASAT为7℃时,脱硫效率可以达到85%;在同样条件下,在石灰浆中添加少量的CaCl2,脱硫效率可达到90%.同时,对系统脱硫过程进行理论分析,提出增加脱硫离子反应时间的方法.图6参7
在清華大學試驗電廠開展瞭常溫半榦法循環流化床煙氣脫硫技術的工程示範研究.示範裝置的設計處理煙氣量為20,000 Nm3/h.脫硫塔內部採用瞭特殊的結構,以實現物料的內循環.針對影響脫硫效率的主要因素,如反應塔齣口煙氣溫度與絕熱飽和露點的溫度差(ASAT),鈣硫比,床內物料濃度,以及CaCl2添加劑等,進行瞭一繫列的試驗.試驗錶明,噹鈣硫比為1.3,ASAT為7℃時,脫硫效率可以達到85%;在同樣條件下,在石灰漿中添加少量的CaCl2,脫硫效率可達到90%.同時,對繫統脫硫過程進行理論分析,提齣增加脫硫離子反應時間的方法.圖6參7
재청화대학시험전엄개전료상온반간법순배류화상연기탈류기술적공정시범연구.시범장치적설계처리연기량위20,000 Nm3/h.탈류탑내부채용료특수적결구,이실현물료적내순배.침대영향탈류효솔적주요인소,여반응탑출구연기온도여절열포화로점적온도차(ASAT),개류비,상내물료농도,이급CaCl2첨가제등,진행료일계렬적시험.시험표명,당개류비위1.3,ASAT위7℃시,탈류효솔가이체도85%;재동양조건하,재석회장중첨가소량적CaCl2,탈류효솔가체도90%.동시,대계통탈류과정진행이론분석,제출증가탈류리자반응시간적방법.도6삼7
