测绘通报
測繪通報
측회통보
BULLETIN OF SURVEYING AND MAPPING
2006年
5期
63-66,76
,共5页
廖楚江%杜清运%蔡忠亮%吴小芳
廖楚江%杜清運%蔡忠亮%吳小芳
료초강%두청운%채충량%오소방
最优路径%公交双层网络%COM%STL
最優路徑%公交雙層網絡%COM%STL
최우로경%공교쌍층망락%COM%STL
以STL和COM为技术支撑,提出基于最少换乘次数的公交网络最优路径求解模式,即在寻求最优路径的乘车方案时,不再是从求取最短路径开始,而是以寻求最少换乘次数的方案为初衷,在此基础上再来寻求最短和最优.这一思路可拓展传统的在最短基础上再求最优的单一模式,改善电子地图公交网络查询功能的实现.
以STL和COM為技術支撐,提齣基于最少換乘次數的公交網絡最優路徑求解模式,即在尋求最優路徑的乘車方案時,不再是從求取最短路徑開始,而是以尋求最少換乘次數的方案為初衷,在此基礎上再來尋求最短和最優.這一思路可拓展傳統的在最短基礎上再求最優的單一模式,改善電子地圖公交網絡查詢功能的實現.
이STL화COM위기술지탱,제출기우최소환승차수적공교망락최우로경구해모식,즉재심구최우로경적승차방안시,불재시종구취최단로경개시,이시이심구최소환승차수적방안위초충,재차기출상재래심구최단화최우.저일사로가탁전전통적재최단기출상재구최우적단일모식,개선전자지도공교망락사순공능적실현.
