仪表技术与传感器
儀錶技術與傳感器
의표기술여전감기
INSTRUMENT TECHNIQUE AND SENSOR
2007年
10期
62-64
,共3页
EPS%ARM单片机%电机控制%扭矩传感器
EPS%ARM單片機%電機控製%扭矩傳感器
EPS%ARM단편궤%전궤공제%뉴구전감기
在阐述了电动助力转向系统(EPS)及其控制器(ECU)结构和工作原理的基础上,设计了基于ARM S3CA4BOX单片机电动助力转向系统.通过方向控制电路、H桥电机驱动电路和PWM脉宽调制技术实现对电机的控制.研制的硬件控制器通过了有关的电气性能测试,对所设计的硬件系统进行了台架试验,试验结果证明了硬件系统设计的正确性.
在闡述瞭電動助力轉嚮繫統(EPS)及其控製器(ECU)結構和工作原理的基礎上,設計瞭基于ARM S3CA4BOX單片機電動助力轉嚮繫統.通過方嚮控製電路、H橋電機驅動電路和PWM脈寬調製技術實現對電機的控製.研製的硬件控製器通過瞭有關的電氣性能測試,對所設計的硬件繫統進行瞭檯架試驗,試驗結果證明瞭硬件繫統設計的正確性.
재천술료전동조력전향계통(EPS)급기공제기(ECU)결구화공작원리적기출상,설계료기우ARM S3CA4BOX단편궤전동조력전향계통.통과방향공제전로、H교전궤구동전로화PWM맥관조제기술실현대전궤적공제.연제적경건공제기통과료유관적전기성능측시,대소설계적경건계통진행료태가시험,시험결과증명료경건계통설계적정학성.
