农业机械学报
農業機械學報
농업궤계학보
TRANSACTIONS OF THE CHINESE SOCIETY OF AGRICULTURAL MACHINERY
2008年
2期
180-184
,共5页
郑宏宇%宗长富%朱天军%田承伟%谯艳娟%冯悦
鄭宏宇%宗長富%硃天軍%田承偉%譙豔娟%馮悅
정굉우%종장부%주천군%전승위%초염연%풍열
车辆%线控制动%动力学模型%仿真
車輛%線控製動%動力學模型%倣真
차량%선공제동%동역학모형%방진
阐述了线控液压制动系统的发展状况和结构特点,建立了相应的线控液压制动和整车动力学模型.并对基于线控液压制动系统的汽车稳定性进行了分析,制定了相应的控制策略,以实现对汽车的稳定性控制.最后进行了低附着路面转弯制动工况仿真,仿真结果表明,线控液压制动系统对车辆稳定性起到了很好的控制效果.
闡述瞭線控液壓製動繫統的髮展狀況和結構特點,建立瞭相應的線控液壓製動和整車動力學模型.併對基于線控液壓製動繫統的汽車穩定性進行瞭分析,製定瞭相應的控製策略,以實現對汽車的穩定性控製.最後進行瞭低附著路麵轉彎製動工況倣真,倣真結果錶明,線控液壓製動繫統對車輛穩定性起到瞭很好的控製效果.
천술료선공액압제동계통적발전상황화결구특점,건립료상응적선공액압제동화정차동역학모형.병대기우선공액압제동계통적기차은정성진행료분석,제정료상응적공제책략,이실현대기차적은정성공제.최후진행료저부착로면전만제동공황방진,방진결과표명,선공액압제동계통대차량은정성기도료흔호적공제효과.
