大功率船用柴油机凸轮的恒磨削量磨削新策略
대공솔선용시유궤철륜적항마삭량마삭신책략
The New Grinding Strategy for the Cams in High-power Marine Diesel Engine Based on Constant Grinding Volume
  • 万方数据
    机床与液压 궤상여액압
    MACHINE TOOL & HYDRAULICS
    2008年 5期 301-303 ,共3页

    李静%何永义%沈南燕%刘为铭

    리정%하영의%침남연%류위명

    非圆磨削%凸轮%运动接触弧长 非圓磨削%凸輪%運動接觸弧長
    비원마삭%철륜%운동접촉호장
    采用非圆磨削技术研发大功率船用柴油机凸轮数控磨床,建立了凸轮非圆磨削的运动模型.在此模型的基础上从磨削机制入手,详细分析了磨削体积在凹弧和凸弧段不同的变化规律,并找出了运动接触弧长和工件线速度的关系,提出了通过凸轮变速旋转来保证运动接触弧长不变,使磨削量基本恒定的控制新策略.
    채용비원마삭기술연발대공솔선용시유궤철륜수공마상,건립료철륜비원마삭적운동모형.재차모형적기출상종마삭궤제입수,상세분석료마삭체적재요호화철호단불동적변화규률,병조출료운동접촉호장화공건선속도적관계,제출료통과철륜변속선전래보증운동접촉호장불변,사마삭량기본항정적공제신책략.
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