交通与计算机
交通與計算機
교통여계산궤
COMPUTER AND COMMUNICATIONS
2008年
6期
143-146
,共4页
汽车碰撞%保险杠%仿真%试验
汽車踫撞%保險槓%倣真%試驗
기차팽당%보험강%방진%시험
针对某重型载重汽车保险杠开展低速碰撞安全性研究.利用Hypermesh建立有限元模型,再用LS-DYNA显式动力分析有限元软件求解分析.分别建立重型汽车保险杠系统与刚性墙低速正碰,与摆锤偏碰2种工况,得到保险杠的变形、加速度等参数,分析了某重型汽车保险杠的低速碰撞性能.根据碰撞能量相等原理进行了保险杠与刚性墙正面碰撞的台车试验,验证了仿真模型的正确性并分析产生误差的原因.试验和仿真结果表明,该型汽车保险杠在低速碰撞时变形较小,对前围部件起到了较好的保护效果.
針對某重型載重汽車保險槓開展低速踫撞安全性研究.利用Hypermesh建立有限元模型,再用LS-DYNA顯式動力分析有限元軟件求解分析.分彆建立重型汽車保險槓繫統與剛性牆低速正踫,與襬錘偏踫2種工況,得到保險槓的變形、加速度等參數,分析瞭某重型汽車保險槓的低速踫撞性能.根據踫撞能量相等原理進行瞭保險槓與剛性牆正麵踫撞的檯車試驗,驗證瞭倣真模型的正確性併分析產生誤差的原因.試驗和倣真結果錶明,該型汽車保險槓在低速踫撞時變形較小,對前圍部件起到瞭較好的保護效果.
침대모중형재중기차보험강개전저속팽당안전성연구.이용Hypermesh건립유한원모형,재용LS-DYNA현식동력분석유한원연건구해분석.분별건립중형기차보험강계통여강성장저속정팽,여파추편팽2충공황,득도보험강적변형、가속도등삼수,분석료모중형기차보험강적저속팽당성능.근거팽당능량상등원리진행료보험강여강성장정면팽당적태차시험,험증료방진모형적정학성병분석산생오차적원인.시험화방진결과표명,해형기차보험강재저속팽당시변형교소,대전위부건기도료교호적보호효과.
