小型内燃机与摩托车
小型內燃機與摩託車
소형내연궤여마탁차
SMALL INTERNAL COMBUSTION ENGINE
2010年
2期
63-66,84
,共5页
EGR%滞燃期%HCCI 燃烧%韦伯函数%放热率曲线
EGR%滯燃期%HCCI 燃燒%韋伯函數%放熱率麯線
EGR%체연기%HCCI 연소%위백함수%방열솔곡선
EGR%Ignition delay%HCCI combustion%Webie function%Heat release curve
EGR作为控制HCCI燃烧的手段之一,影响着燃烧始点和放热规律.本文考虑EGR因素建立HCCI燃烧的化学模型和计算模型,研究不同EGR率对HCCI燃烧始点的影响;并结合分段韦伯函数,对不同EGR率的HCCI放热率进行模拟研究.
EGR作為控製HCCI燃燒的手段之一,影響著燃燒始點和放熱規律.本文攷慮EGR因素建立HCCI燃燒的化學模型和計算模型,研究不同EGR率對HCCI燃燒始點的影響;併結閤分段韋伯函數,對不同EGR率的HCCI放熱率進行模擬研究.
EGR작위공제HCCI연소적수단지일,영향착연소시점화방열규률.본문고필EGR인소건립HCCI연소적화학모형화계산모형,연구불동EGR솔대HCCI연소시점적영향;병결합분단위백함수,대불동EGR솔적HCCI방열솔진행모의연구.
As one of the ways to control HCCI combustion, EGR presents an important role on the rule of self ignition and heat release. This paper has built up the model for HCCI self ignition simulation concerning about the EGR ratio. The HCCI heat release curves in different EGR ratio are simulated with Partition Webie Function.
