航空学报
航空學報
항공학보
ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA
2010年
10期
1907-1913
,共7页
过载%弹射速度%惯性测量%仿真%神经网络%不利姿态
過載%彈射速度%慣性測量%倣真%神經網絡%不利姿態
과재%탄사속도%관성측량%방진%신경망락%불리자태
弹射速度是弹射座椅双态程序控制的主要输入参数之一,其和弹射高度一同决定了救生伞的开伞时间.试验发现,在某些特定的条件下,弹射速度的测量会出现较大误差从而严重影响弹射救生系统的救生性能.提出一种根据弹射座椅出舱瞬间人椅系统体轴x方向过载(nx)值判断弹射速度的方法.建立了人椅系统出舱阶段的数学模型,在MSC.EASY5基础平台上开发了模块化的仿真模型,并基于批处理原理进行了求解器设计.通过数值仿真,建立了平飞状态不同弹射高度及弹射离机质量下体轴x方向过载值与弹射速度之间的关系曲线.利用基于误差反向传播算法的人工神经网络,即BP神经网络实现了输入向量(弹射高度及体轴x方向过载)到输出值(弹射速度)之间的连续非线性映射.分析了不利姿态参数对关系曲线的影响,在满足工程要求的情况下,可以忽略其影响.用本文方法判断得到的弹射速度与地面弹射试验数据进行了比较,结果表明误差满足工程要求,可以作为弹射速度测量的一种余度设计.
彈射速度是彈射座椅雙態程序控製的主要輸入參數之一,其和彈射高度一同決定瞭救生傘的開傘時間.試驗髮現,在某些特定的條件下,彈射速度的測量會齣現較大誤差從而嚴重影響彈射救生繫統的救生性能.提齣一種根據彈射座椅齣艙瞬間人椅繫統體軸x方嚮過載(nx)值判斷彈射速度的方法.建立瞭人椅繫統齣艙階段的數學模型,在MSC.EASY5基礎平檯上開髮瞭模塊化的倣真模型,併基于批處理原理進行瞭求解器設計.通過數值倣真,建立瞭平飛狀態不同彈射高度及彈射離機質量下體軸x方嚮過載值與彈射速度之間的關繫麯線.利用基于誤差反嚮傳播算法的人工神經網絡,即BP神經網絡實現瞭輸入嚮量(彈射高度及體軸x方嚮過載)到輸齣值(彈射速度)之間的連續非線性映射.分析瞭不利姿態參數對關繫麯線的影響,在滿足工程要求的情況下,可以忽略其影響.用本文方法判斷得到的彈射速度與地麵彈射試驗數據進行瞭比較,結果錶明誤差滿足工程要求,可以作為彈射速度測量的一種餘度設計.
탄사속도시탄사좌의쌍태정서공제적주요수입삼수지일,기화탄사고도일동결정료구생산적개산시간.시험발현,재모사특정적조건하,탄사속도적측량회출현교대오차종이엄중영향탄사구생계통적구생성능.제출일충근거탄사좌의출창순간인의계통체축x방향과재(nx)치판단탄사속도적방법.건립료인의계통출창계단적수학모형,재MSC.EASY5기출평태상개발료모괴화적방진모형,병기우비처리원리진행료구해기설계.통과수치방진,건립료평비상태불동탄사고도급탄사리궤질량하체축x방향과재치여탄사속도지간적관계곡선.이용기우오차반향전파산법적인공신경망락,즉BP신경망락실현료수입향량(탄사고도급체축x방향과재)도수출치(탄사속도)지간적련속비선성영사.분석료불리자태삼수대관계곡선적영향,재만족공정요구적정황하,가이홀략기영향.용본문방법판단득도적탄사속도여지면탄사시험수거진행료비교,결과표명오차만족공정요구,가이작위탄사속도측량적일충여도설계.