航空动力学报
航空動力學報
항공동역학보
JOURNAL OF AEROSPACE POWER
2006年
3期
610-614
,共5页
航空、航天推进系统%航空发动机%拉瓦尔喷管%高空模拟试验%推力%模拟偏差
航空、航天推進繫統%航空髮動機%拉瓦爾噴管%高空模擬試驗%推力%模擬偏差
항공、항천추진계통%항공발동궤%랍와이분관%고공모의시험%추력%모의편차
简析了拉瓦尔喷管发动机高空模拟试验的特殊性,提出了大模拟偏差条件下确定和修正拉瓦尔喷管发动机推力的方法.试验结果表明,在保证推力不确定度优于1.0%的条件下,拉瓦尔喷管发动机高空模拟试验的模拟偏差容限约为14%.当设备能力限制或其他特殊原因而采用环境压力大模拟偏差技术时,可以采用本研究的推力系数确定方法确定发动机的推力.
簡析瞭拉瓦爾噴管髮動機高空模擬試驗的特殊性,提齣瞭大模擬偏差條件下確定和脩正拉瓦爾噴管髮動機推力的方法.試驗結果錶明,在保證推力不確定度優于1.0%的條件下,拉瓦爾噴管髮動機高空模擬試驗的模擬偏差容限約為14%.噹設備能力限製或其他特殊原因而採用環境壓力大模擬偏差技術時,可以採用本研究的推力繫數確定方法確定髮動機的推力.
간석료랍와이분관발동궤고공모의시험적특수성,제출료대모의편차조건하학정화수정랍와이분관발동궤추력적방법.시험결과표명,재보증추력불학정도우우1.0%적조건하,랍와이분관발동궤고공모의시험적모의편차용한약위14%.당설비능력한제혹기타특수원인이채용배경압력대모의편차기술시,가이채용본연구적추력계수학정방법학정발동궤적추력.
