哈尔滨工程大学学报
哈爾濱工程大學學報
합이빈공정대학학보
JOURNAL OF HARBIN ENGINEERING UNIVERSITY
2011年
4期
411-416
,共6页
船用柴油机%气缸润滑%电控%配机试验
船用柴油機%氣缸潤滑%電控%配機試驗
선용시유궤%기항윤활%전공%배궤시험
在保证气缸润滑效果的前提下,为了降低气缸耗油率、减少有害排放物,针对某型船用柴油机传统机械式注油器存在的缺陷,加装了一套新型电控气缸注油润滑系统.该系统采用步进电机控制和驱动改装设计后的柴油机Bosch燃油喷射泵,可实现精确定时、定量和变频注油.为此,进行了循环注油量、定时和注油率控制的配机标定试验.结果表明:注油集中在活塞环带上,保证了缸套润滑效果;注油频率随负荷、燃油含硫量及缸套磨合状态等参数调节,使气缸润滑油耗率比机械式注油器降低30%以上.
在保證氣缸潤滑效果的前提下,為瞭降低氣缸耗油率、減少有害排放物,針對某型船用柴油機傳統機械式註油器存在的缺陷,加裝瞭一套新型電控氣缸註油潤滑繫統.該繫統採用步進電機控製和驅動改裝設計後的柴油機Bosch燃油噴射泵,可實現精確定時、定量和變頻註油.為此,進行瞭循環註油量、定時和註油率控製的配機標定試驗.結果錶明:註油集中在活塞環帶上,保證瞭缸套潤滑效果;註油頻率隨負荷、燃油含硫量及缸套磨閤狀態等參數調節,使氣缸潤滑油耗率比機械式註油器降低30%以上.
재보증기항윤활효과적전제하,위료강저기항모유솔、감소유해배방물,침대모형선용시유궤전통궤계식주유기존재적결함,가장료일투신형전공기항주유윤활계통.해계통채용보진전궤공제화구동개장설계후적시유궤Bosch연유분사빙,가실현정학정시、정량화변빈주유.위차,진행료순배주유량、정시화주유솔공제적배궤표정시험.결과표명:주유집중재활새배대상,보증료항투윤활효과;주유빈솔수부하、연유함류량급항투마합상태등삼수조절,사기항윤활유모솔비궤계식주유기강저30%이상.
