水道港口
水道港口
수도항구
JOURNAL OF WATERWAY AND HARBOR
2006年
3期
170-174
,共5页
航电枢纽%泄流能力%模型试验%大顶子山%松花江
航電樞紐%洩流能力%模型試驗%大頂子山%鬆花江
항전추뉴%설류능력%모형시험%대정자산%송화강
在天然河道上修建枢纽,必须保证原河道洪水流量的渲泄.大顶子山航电枢纽在预可、工可和初步设计阶段,利用比尺为1:130整体定床正态模型,对枢纽总体布置曾进行了多方案的对比试验.文中根据物理模型泄水闸泄流能力方面的试验成果,提出了枢纽泄流方面存在的问题,通过对枢纽泄水闸孔数、泄水闸堰型、堰顶高程等多种有效改善措施,提出了满足枢纽泄流能力的平面布置方案.
在天然河道上脩建樞紐,必鬚保證原河道洪水流量的渲洩.大頂子山航電樞紐在預可、工可和初步設計階段,利用比呎為1:130整體定床正態模型,對樞紐總體佈置曾進行瞭多方案的對比試驗.文中根據物理模型洩水閘洩流能力方麵的試驗成果,提齣瞭樞紐洩流方麵存在的問題,通過對樞紐洩水閘孔數、洩水閘堰型、堰頂高程等多種有效改善措施,提齣瞭滿足樞紐洩流能力的平麵佈置方案.
재천연하도상수건추뉴,필수보증원하도홍수류량적선설.대정자산항전추뉴재예가、공가화초보설계계단,이용비척위1:130정체정상정태모형,대추뉴총체포치증진행료다방안적대비시험.문중근거물리모형설수갑설류능력방면적시험성과,제출료추뉴설류방면존재적문제,통과대추뉴설수갑공수、설수갑언형、언정고정등다충유효개선조시,제출료만족추뉴설류능력적평면포치방안.
