人类工效学
人類工效學
인류공효학
ERGONOMICS
2012年
2期
47-51
,共5页
马哲%李晓玲%薛艳敏%涂菻睿
馬哲%李曉玲%薛豔敏%塗菻睿
마철%리효령%설염민%도름예
线控%电动汽车%人机界面%布局
線控%電動汽車%人機界麵%佈跼
선공%전동기차%인궤계면%포국
线控电动汽车的人机界面与传统汽车相比发生很大改变,本文通过对人体H点,眼椭圆,头部包络线,可及域等人车关键特征进行分析并调整,以95百分位人体模型为例,结合线控电动汽车的操控特点,对车型及内部空间的概念设计方案进行测试、分析、矫正、再设计,使设计方案能在初期进行科学验证,使布局更加合理.
線控電動汽車的人機界麵與傳統汽車相比髮生很大改變,本文通過對人體H點,眼橢圓,頭部包絡線,可及域等人車關鍵特徵進行分析併調整,以95百分位人體模型為例,結閤線控電動汽車的操控特點,對車型及內部空間的概唸設計方案進行測試、分析、矯正、再設計,使設計方案能在初期進行科學驗證,使佈跼更加閤理.
선공전동기차적인궤계면여전통기차상비발생흔대개변,본문통과대인체H점,안타원,두부포락선,가급역등인차관건특정진행분석병조정,이95백분위인체모형위례,결합선공전동기차적조공특점,대차형급내부공간적개념설계방안진행측시、분석、교정、재설계,사설계방안능재초기진행과학험증,사포국경가합리.
