河南科学
河南科學
하남과학
HENAN SCIENCE
2006年
4期
488-492
,共5页
张猛%段刚%薛学涛%赵林%张哲
張猛%段剛%薛學濤%趙林%張哲
장맹%단강%설학도%조림%장철
主动控制系统%半主动控制系统%时滞%补偿方法%测量方法
主動控製繫統%半主動控製繫統%時滯%補償方法%測量方法
주동공제계통%반주동공제계통%시체%보상방법%측량방법
首先分析了主动和半主动控制系统中时滞产生的原因,接着研究了控制系统时滞的测量和识别方法,然后研究了时滞对控制系统的影响,最后提出了结构振动控制系统时滞补偿的两种策略,即移相法和状态预测补偿策略.通过计算机仿真分析,结果表明:这两种时滞补偿方法都是有效的、可行的.
首先分析瞭主動和半主動控製繫統中時滯產生的原因,接著研究瞭控製繫統時滯的測量和識彆方法,然後研究瞭時滯對控製繫統的影響,最後提齣瞭結構振動控製繫統時滯補償的兩種策略,即移相法和狀態預測補償策略.通過計算機倣真分析,結果錶明:這兩種時滯補償方法都是有效的、可行的.
수선분석료주동화반주동공제계통중시체산생적원인,접착연구료공제계통시체적측량화식별방법,연후연구료시체대공제계통적영향,최후제출료결구진동공제계통시체보상적량충책략,즉이상법화상태예측보상책략.통과계산궤방진분석,결과표명:저량충시체보상방법도시유효적、가행적.
