系统仿真学报
繫統倣真學報
계통방진학보
JOURNAL OF SYSTEM SIMULATION
2006年
z2期
166-168,171
,共4页
直升机%旋翼%飞行%动力学%建模与仿真
直升機%鏇翼%飛行%動力學%建模與倣真
직승궤%선익%비행%동역학%건모여방진
以某型直升机飞行模拟器为背景,阐述了如何建立直升机旋翼系统的仿真数学模型.运用旋翼的空气动力学理论,分析了其中的技术要点,有针对性地讨论并设计了一种旋翼系统仿真模型的建模方法,其中根据直升机模拟器飞行动力学仿真的需要对旋翼系统模型进行了适当简化,降低了模型的复杂性.仿真结果表明该模型能够较逼真地模拟直升机的动态特性,实际应用效果验证了所述理论及方法的有效性.
以某型直升機飛行模擬器為揹景,闡述瞭如何建立直升機鏇翼繫統的倣真數學模型.運用鏇翼的空氣動力學理論,分析瞭其中的技術要點,有針對性地討論併設計瞭一種鏇翼繫統倣真模型的建模方法,其中根據直升機模擬器飛行動力學倣真的需要對鏇翼繫統模型進行瞭適噹簡化,降低瞭模型的複雜性.倣真結果錶明該模型能夠較逼真地模擬直升機的動態特性,實際應用效果驗證瞭所述理論及方法的有效性.
이모형직승궤비행모의기위배경,천술료여하건립직승궤선익계통적방진수학모형.운용선익적공기동역학이론,분석료기중적기술요점,유침대성지토론병설계료일충선익계통방진모형적건모방법,기중근거직승궤모의기비행동역학방진적수요대선익계통모형진행료괄당간화,강저료모형적복잡성.방진결과표명해모형능구교핍진지모의직승궤적동태특성,실제응용효과험증료소술이론급방법적유효성.
