航空动力学报
航空動力學報
항공동역학보
JOURNAL OF AEROSPACE POWER
2007年
3期
406-411
,共6页
陈绍文%陈浮%冯冬民%王仲奇
陳紹文%陳浮%馮鼕民%王仲奇
진소문%진부%풍동민%왕중기
航空、航天推进系统%叶栅实验%弯曲叶片%冲角%叶型折转角
航空、航天推進繫統%葉柵實驗%彎麯葉片%遲角%葉型摺轉角
항공、항천추진계통%협책실험%만곡협편%충각%협형절전각
实验在低速环形风洞上研究了冲角变化对不同弯曲角度、不同叶型折转角扩压叶栅气动性能的影响.结果表明,随着叶型折转角的增大,正弯叶栅变冲角性能的最佳弯角范围逐渐缩小,大折转角正弯叶栅的气动性能受冲角变化的影响要大于小折转角叶栅正弯叶栅;在正冲角下,60°叶型折转角正弯叶栅性能对弯角变化十分敏感,此时不宜采用超过15°弯角的正弯叶栅.
實驗在低速環形風洞上研究瞭遲角變化對不同彎麯角度、不同葉型摺轉角擴壓葉柵氣動性能的影響.結果錶明,隨著葉型摺轉角的增大,正彎葉柵變遲角性能的最佳彎角範圍逐漸縮小,大摺轉角正彎葉柵的氣動性能受遲角變化的影響要大于小摺轉角葉柵正彎葉柵;在正遲角下,60°葉型摺轉角正彎葉柵性能對彎角變化十分敏感,此時不宜採用超過15°彎角的正彎葉柵.
실험재저속배형풍동상연구료충각변화대불동만곡각도、불동협형절전각확압협책기동성능적영향.결과표명,수착협형절전각적증대,정만협책변충각성능적최가만각범위축점축소,대절전각정만협책적기동성능수충각변화적영향요대우소절전각협책정만협책;재정충각하,60°협형절전각정만협책성능대만각변화십분민감,차시불의채용초과15°만각적정만협책.
