公路工程
公路工程
공로공정
JOURNAL OF HIGHWAY ENGINEERING
2009年
2期
41-44,100
,共5页
黄海云%张俊平%刘爱荣%梅力彪%李永河
黃海雲%張俊平%劉愛榮%梅力彪%李永河
황해운%장준평%류애영%매력표%리영하
自锚式悬索桥%空间索面%全桥模型试验%主缆横向位移%索夹横向偏转角
自錨式懸索橋%空間索麵%全橋模型試驗%主纜橫嚮位移%索夾橫嚮偏轉角
자묘식현색교%공간색면%전교모형시험%주람횡향위이%색협횡향편전각
广州猎德大桥主桥是一座独塔、双跨、空间索面的自锚式悬索桥,跨度达480 m.为研究该桥的空间主缆在吊索张拉过程中及二期恒载作用下,主缆横向位移和索夹横向偏转角度的变化规律,进行了1∶ 10大比例的全桥模型试验,通过试验数据及空间有限元模型分析,得出一些有益于原型桥梁的施工及设计的结论.
廣州獵德大橋主橋是一座獨塔、雙跨、空間索麵的自錨式懸索橋,跨度達480 m.為研究該橋的空間主纜在弔索張拉過程中及二期恆載作用下,主纜橫嚮位移和索夾橫嚮偏轉角度的變化規律,進行瞭1∶ 10大比例的全橋模型試驗,通過試驗數據及空間有限元模型分析,得齣一些有益于原型橋樑的施工及設計的結論.
엄주작덕대교주교시일좌독탑、쌍과、공간색면적자묘식현색교,과도체480 m.위연구해교적공간주람재조색장랍과정중급이기항재작용하,주람횡향위이화색협횡향편전각도적변화규률,진행료1∶ 10대비례적전교모형시험,통과시험수거급공간유한원모형분석,득출일사유익우원형교량적시공급설계적결론.
