现代隧道技术
現代隧道技術
현대수도기술
MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY
2010年
6期
101-106
,共6页
塌方%因为%处理%临时支撑
塌方%因為%處理%臨時支撐
탑방%인위%처리%림시지탱
通过某隧道对塌方发生时各工作面状态及前期施工过程的追溯,指出应急抢险措施不当是导致塌方的直接因为,而一段时间以来各作业面纵向距离过长与质最缺陷是导致坍塌的根本因为;提出了以加强衬砌、周边围岩注浆、扩大拱脚及组合工法为技术要点的综合处理方案.并建议采用组合型钢形成多点斜撑的临时支撑布设方式.
通過某隧道對塌方髮生時各工作麵狀態及前期施工過程的追溯,指齣應急搶險措施不噹是導緻塌方的直接因為,而一段時間以來各作業麵縱嚮距離過長與質最缺陷是導緻坍塌的根本因為;提齣瞭以加彊襯砌、週邊圍巖註漿、擴大拱腳及組閤工法為技術要點的綜閤處理方案.併建議採用組閤型鋼形成多點斜撐的臨時支撐佈設方式.
통과모수도대탑방발생시각공작면상태급전기시공과정적추소,지출응급창험조시불당시도치탑방적직접인위,이일단시간이래각작업면종향거리과장여질최결함시도치담탑적근본인위;제출료이가강츤체、주변위암주장、확대공각급조합공법위기술요점적종합처리방안.병건의채용조합형강형성다점사탱적림시지탱포설방식.
