计算机辅助工程
計算機輔助工程
계산궤보조공정
COMPUTER AIDED ENGINEERING
2011年
1期
94-96
,共3页
飞机着陆%数值模型%差分方法
飛機著陸%數值模型%差分方法
비궤착륙%수치모형%차분방법
为合理设计飞机着陆程序,采用数字仿真和高精度计算技术,通过分析飞行实际情况研究起落架、襟翼和地面效应对飞机空气动力特性的影响,建立某飞机着陆的精确数值模型,并用差分法离散该模型.编制数值计算程序实现飞机的地面滑跑和空中运动仿真,并利用该程序进行飞机着陆的数值分析.该研究有利于智能选择飞机最优着陆程序、保障飞行安全、提高训练质量和效益.
為閤理設計飛機著陸程序,採用數字倣真和高精度計算技術,通過分析飛行實際情況研究起落架、襟翼和地麵效應對飛機空氣動力特性的影響,建立某飛機著陸的精確數值模型,併用差分法離散該模型.編製數值計算程序實現飛機的地麵滑跑和空中運動倣真,併利用該程序進行飛機著陸的數值分析.該研究有利于智能選擇飛機最優著陸程序、保障飛行安全、提高訓練質量和效益.
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