汽车技术
汽車技術
기차기술
AUTOMABILE TECHNOLOGY
2011年
7期
39-42
,共4页
宋睿%丁渭平%杨明亮%李智%徐小程
宋睿%丁渭平%楊明亮%李智%徐小程
송예%정위평%양명량%리지%서소정
减振器%异响%单体试验
減振器%異響%單體試驗
감진기%이향%단체시험
针对某型轿车减振器异响的特点,设计并进行了减振器整车道路试验,以找出减振器产生异响的成因.为进一步确认异响产生的部位,以及探索在减振器试验台上实现对此种异响的检测方法,设计了减振器单体台架试验.该试验采用单频率正弦信号对异响减振器进行激励.试验结果表明,该轿车减振器异响为活塞杆异常振动激发车身振动,并辐射到车内的结构传递异响.
針對某型轎車減振器異響的特點,設計併進行瞭減振器整車道路試驗,以找齣減振器產生異響的成因.為進一步確認異響產生的部位,以及探索在減振器試驗檯上實現對此種異響的檢測方法,設計瞭減振器單體檯架試驗.該試驗採用單頻率正絃信號對異響減振器進行激勵.試驗結果錶明,該轎車減振器異響為活塞桿異常振動激髮車身振動,併輻射到車內的結構傳遞異響.
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