CAJ | 학술논문

湘江湘潭铁路桥水域的通航条件较为复杂,为了研究船舶通过此水域的安全航速,确保桥和船的安全,进行桥区水域航道的船模试验研究.根据相似准则制作1∶100正态定床水工模型和船模,模拟Ⅱ级航道各典型船舶在此水域的航行状况.试验采用流场实时测量系统VDMS对船模运动进行快速检测,由其内置程序得到船模的漂角、漂距以及相应的航速.根据安全航行的原则,通过对试验成果的分析,提出了在最大通航流量Q=20000m3/s下,2000t级自动船舶、2×2000t级驳船队和4×1000t级驳船队通过此水域的安全航速分别为:18.36～25.49km/h,14.40～19.40km/h和14.40～18.47km/h.该研究方法可供同行参考,其研究可为航道管理部门及设计部门提供依据.
상강상담철로교수역적통항조건교위복잡,위료연구선박통과차수역적안전항속,학보교화선적안전,진행교구수역항도적선모시험연구.근거상사준칙제작1∶100정태정상수공모형화선모,모의Ⅱ급항도각전형선박재차수역적항행상황.시험채용류장실시측량계통VDMS대선모운동진행쾌속검측,유기내치정서득도선모적표각、표거이급상응적항속.근거안전항행적원칙,통과대시험성과적분석,제출료재최대통항류량Q=20000m3/s하,2000t급자동선박、2×2000t급박선대화4×1000t급박선대통과차수역적안전항속분별위:18.36～25.49km/h,14.40～19.40km/h화14.40～18.47km/h.해연구방법가공동행삼고,기연구가위항도관리부문급설계부문제공의거.