中外公路
中外公路
중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2005年
4期
152-154
,共3页
隧道%软弱围岩%塌方处理
隧道%軟弱圍巖%塌方處理
수도%연약위암%탑방처리
该文在分析常(德)-张(家界)高速公路关口垭隧道软弱围岩塌方原因后,结合工程具体情况,采用超前小导管预注浆方法处理塌方区,选择隧道塌方区YK73+935作为典型监测断面,从该断面的隧道收敛位移和拱顶下沉规律结果可知,超前小导管预注浆方法处理塌方区效果良好,可为类似工程提供参考.
該文在分析常(德)-張(傢界)高速公路關口埡隧道軟弱圍巖塌方原因後,結閤工程具體情況,採用超前小導管預註漿方法處理塌方區,選擇隧道塌方區YK73+935作為典型鑑測斷麵,從該斷麵的隧道收斂位移和拱頂下沉規律結果可知,超前小導管預註漿方法處理塌方區效果良好,可為類似工程提供參攷.
해문재분석상(덕)-장(가계)고속공로관구오수도연약위암탑방원인후,결합공정구체정황,채용초전소도관예주장방법처리탑방구,선택수도탑방구YK73+935작위전형감측단면,종해단면적수도수렴위이화공정하침규률결과가지,초전소도관예주장방법처리탑방구효과량호,가위유사공정제공삼고.
