船舶力学
船舶力學
선박역학
JOURNAL OF SHIP MECHANICS
2009年
1期
27-33
,共7页
吴维武%缪泉明%匡晓峰%杨烁%何再明
吳維武%繆泉明%劻曉峰%楊爍%何再明
오유무%무천명%광효봉%양삭%하재명
Spar平台%垂荡板%水动力特性
Spar平檯%垂盪闆%水動力特性
Spar평태%수탕판%수동력특성
首先针对圆形实板以及不同透空率下垂荡板作受迫正弦振荡的水动力特性进行了数值模拟研究,得到垂荡板作正弦振荡的阻力和附加质量系数,进而分析得出透空率对垂荡板阻尼及附加质量的影响规律;其次比较了相同透空率情况下不同小孔数目对垂荡板水动力特性的影响,并比较了不同形状垂荡板的水动力特性;最后还对双板之间的间距进行了优化计算.在此基础上综合考虑垂荡板受迫振荡水动力特性,为深水Spar平台的垂荡板优化设计提供技术指导,使其能够有效地改善Spar平台的垂荡运动性能.
首先針對圓形實闆以及不同透空率下垂盪闆作受迫正絃振盪的水動力特性進行瞭數值模擬研究,得到垂盪闆作正絃振盪的阻力和附加質量繫數,進而分析得齣透空率對垂盪闆阻尼及附加質量的影響規律;其次比較瞭相同透空率情況下不同小孔數目對垂盪闆水動力特性的影響,併比較瞭不同形狀垂盪闆的水動力特性;最後還對雙闆之間的間距進行瞭優化計算.在此基礎上綜閤攷慮垂盪闆受迫振盪水動力特性,為深水Spar平檯的垂盪闆優化設計提供技術指導,使其能夠有效地改善Spar平檯的垂盪運動性能.
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