华北电力大学学报
華北電力大學學報
화북전력대학학보
JOURNAL OF NORTH CHINA ELECTRIC POWER UNIVERSITY
2009年
3期
68-71
,共4页
高建强%郝娜%范晓颖%陈鸿伟%赵军友%陈振洪
高建彊%郝娜%範曉穎%陳鴻偉%趙軍友%陳振洪
고건강%학나%범효영%진홍위%조군우%진진홍
余热锅炉%换热器%动态数学模型%模块化%仿真
餘熱鍋爐%換熱器%動態數學模型%模塊化%倣真
여열과로%환열기%동태수학모형%모괴화%방진
采用集总参数法建立了三压再热余热锅炉中单相工质受热管的动态数学模型,并开发了通用化的仿真算法.基于一体化模型开发平台建立了余热锅炉单相介质受热面系统的工程模块化的仿真模型.对低压省煤器的运行特性进行了仿真实验研究,结果表明该模型具有较高的静态计算精度和较好的动态响应特性,且模型运行稳定.
採用集總參數法建立瞭三壓再熱餘熱鍋爐中單相工質受熱管的動態數學模型,併開髮瞭通用化的倣真算法.基于一體化模型開髮平檯建立瞭餘熱鍋爐單相介質受熱麵繫統的工程模塊化的倣真模型.對低壓省煤器的運行特性進行瞭倣真實驗研究,結果錶明該模型具有較高的靜態計算精度和較好的動態響應特性,且模型運行穩定.
채용집총삼수법건립료삼압재열여열과로중단상공질수열관적동태수학모형,병개발료통용화적방진산법.기우일체화모형개발평태건립료여열과로단상개질수열면계통적공정모괴화적방진모형.대저압성매기적운행특성진행료방진실험연구,결과표명해모형구유교고적정태계산정도화교호적동태향응특성,차모형운행은정.
