铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2010年
1期
106-110
,共5页
客运专线%无砟轨道%短路基%过渡段
客運專線%無砟軌道%短路基%過渡段
객운전선%무사궤도%단로기%과도단
介绍武广客运专线过渡段路基的本体强度、刚度过渡和地基沉降过渡的设计,提出客运专线过渡段路基设计不仅要根据地基条件、填筑材料及压实程度等方面进行过渡段的刚度与变形协调设计,针对相邻结构物间短路基的长度过短,存在动应力与动变形相互叠加,设计了"组合型"过渡段路基.
介紹武廣客運專線過渡段路基的本體彊度、剛度過渡和地基沉降過渡的設計,提齣客運專線過渡段路基設計不僅要根據地基條件、填築材料及壓實程度等方麵進行過渡段的剛度與變形協調設計,針對相鄰結構物間短路基的長度過短,存在動應力與動變形相互疊加,設計瞭"組閤型"過渡段路基.
개소무엄객운전선과도단로기적본체강도、강도과도화지기침강과도적설계,제출객운전선과도단로기설계불부요근거지기조건、전축재료급압실정도등방면진행과도단적강도여변형협조설계,침대상린결구물간단로기적장도과단,존재동응력여동변형상호첩가,설계료"조합형"과도단로기.
