内燃机工程
內燃機工程
내연궤공정
CHINESE INTERNAL COMBUSTION ENGINE ENGINEERING
2010年
3期
105-108
,共4页
耿瑞光%张洪田%王慧文%齐益强%林森
耿瑞光%張洪田%王慧文%齊益彊%林森
경서광%장홍전%왕혜문%제익강%림삼
内燃机%轴系%扭振%试验台%单片机%脉宽调制
內燃機%軸繫%扭振%試驗檯%單片機%脈寬調製
내연궤%축계%뉴진%시험태%단편궤%맥관조제
设计并建造了一种双电机结构的内燃机轴系可控扭振激励模拟试验台.试验台以调速直流电动机作为转速驱动装置,发电机作为扭振激励源.可控扭振激励采用单片机技术,通过改变单片机提供的PWM信号的频率和占空比,来调节发电机励磁电流,以达到对扭振激励频率的控制.该试验台工作转速、扭振激励可调范围大,信号采集、分析处理及存储均可自动完成,能满足多种轴系不同工况的试验要求.对某无裂纹轴系和裂纹轴系进行了扭振试验研究,试验结果表明:无裂纹轴扭振优势频率在60Hz,而裂纹轴扭振优势频率集中在20Hz左右.
設計併建造瞭一種雙電機結構的內燃機軸繫可控扭振激勵模擬試驗檯.試驗檯以調速直流電動機作為轉速驅動裝置,髮電機作為扭振激勵源.可控扭振激勵採用單片機技術,通過改變單片機提供的PWM信號的頻率和佔空比,來調節髮電機勵磁電流,以達到對扭振激勵頻率的控製.該試驗檯工作轉速、扭振激勵可調範圍大,信號採集、分析處理及存儲均可自動完成,能滿足多種軸繫不同工況的試驗要求.對某無裂紋軸繫和裂紋軸繫進行瞭扭振試驗研究,試驗結果錶明:無裂紋軸扭振優勢頻率在60Hz,而裂紋軸扭振優勢頻率集中在20Hz左右.
설계병건조료일충쌍전궤결구적내연궤축계가공뉴진격려모의시험태.시험태이조속직류전동궤작위전속구동장치,발전궤작위뉴진격려원.가공뉴진격려채용단편궤기술,통과개변단편궤제공적PWM신호적빈솔화점공비,래조절발전궤려자전류,이체도대뉴진격려빈솔적공제.해시험태공작전속、뉴진격려가조범위대,신호채집、분석처리급존저균가자동완성,능만족다충축계불동공황적시험요구.대모무렬문축계화렬문축계진행료뉴진시험연구,시험결과표명:무렬문축뉴진우세빈솔재60Hz,이렬문축뉴진우세빈솔집중재20Hz좌우.
