重庆理工大学学报（自然科学版）
重慶理工大學學報（自然科學版）
중경리공대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF CHONGQING INSTITUTE OF TECHNOLOGY
2011年
3期
11-14
,共4页
摩托车车架%模态分析%有限元法
摩託車車架%模態分析%有限元法
마탁차차가%모태분석%유한원법
运用有限元技术对某摩托车车架进行了自由模态分析,并用LMS设备进行了模态试验.试验结果验证了该有限元模型的正确性.同时得出了该车架前14阶固有频率和振型特征,使摩托车的结构在设计中尽量避免共振和噪声,加强其稳定性和舒适性,为车架的改进设计提供理论依据.
運用有限元技術對某摩託車車架進行瞭自由模態分析,併用LMS設備進行瞭模態試驗.試驗結果驗證瞭該有限元模型的正確性.同時得齣瞭該車架前14階固有頻率和振型特徵,使摩託車的結構在設計中儘量避免共振和譟聲,加彊其穩定性和舒適性,為車架的改進設計提供理論依據.
운용유한원기술대모마탁차차가진행료자유모태분석,병용LMS설비진행료모태시험.시험결과험증료해유한원모형적정학성.동시득출료해차가전14계고유빈솔화진형특정,사마탁차적결구재설계중진량피면공진화조성,가강기은정성화서괄성,위차가적개진설계제공이론의거.
