船舶工程
船舶工程
선박공정
SHIP ENGNEERIN
2011年
2期
20-24
,共5页
三维势流理论%半潜船%耐波性%短期预报%甲板上浪
三維勢流理論%半潛船%耐波性%短期預報%甲闆上浪
삼유세류이론%반잠선%내파성%단기예보%갑판상랑
基于三维势流理论,运用流体动力软件SESAM对某15000t半潜船在零航速时满载状态下的耐波性进行了计算和分析.并结合半潜船实际航行的国内近海航区,对其在典型海况下的耐波性进行短期预报.计算结果表明,此半潜船在横浪下垂荡和横摇较剧烈,各个浪向角下纵摇较接近,首斜浪下易引起甲板上浪.
基于三維勢流理論,運用流體動力軟件SESAM對某15000t半潛船在零航速時滿載狀態下的耐波性進行瞭計算和分析.併結閤半潛船實際航行的國內近海航區,對其在典型海況下的耐波性進行短期預報.計算結果錶明,此半潛船在橫浪下垂盪和橫搖較劇烈,各箇浪嚮角下縱搖較接近,首斜浪下易引起甲闆上浪.
기우삼유세류이론,운용류체동력연건SESAM대모15000t반잠선재령항속시만재상태하적내파성진행료계산화분석.병결합반잠선실제항행적국내근해항구,대기재전형해황하적내파성진행단기예보.계산결과표명,차반잠선재횡랑하수탕화횡요교극렬,각개랑향각하종요교접근,수사랑하역인기갑판상랑.