汽车工程学报
汽車工程學報
기차공정학보
CHINESE JOURNAL OF AUTOMOTIVE ENGINEERING
2011年
5期
474-479
,共6页
液粘调速离合器%摩擦片%Workbench%流固耦合
液粘調速離閤器%摩抆片%Workbench%流固耦閤
액점조속리합기%마찰편%Workbench%류고우합
摩擦副是液粘传动(Hydroviscous Drive,HVD)装置的核心部件,直接影响HVD装置的工作性能.摩擦副的主要变形形式为翘曲变形,是由于流体动压及摩擦力产生应力作用的结果,摩擦副变形后会对液粘传动性能产生直接影响.本文以径向油槽摩擦副为研究对象,基于ANSYS Workbench平台建立了摩擦副的流固耦合模型,分析了摩擦副动力传递性能,摩擦片变形及应力分布情况以及入口油压对其工作性能的影响.结果表明,有沟槽摩擦副能够显著提高油膜的承载能力.本文为摩擦副的设计和HVD装置工作性能分析提供了方法和依据.
摩抆副是液粘傳動(Hydroviscous Drive,HVD)裝置的覈心部件,直接影響HVD裝置的工作性能.摩抆副的主要變形形式為翹麯變形,是由于流體動壓及摩抆力產生應力作用的結果,摩抆副變形後會對液粘傳動性能產生直接影響.本文以徑嚮油槽摩抆副為研究對象,基于ANSYS Workbench平檯建立瞭摩抆副的流固耦閤模型,分析瞭摩抆副動力傳遞性能,摩抆片變形及應力分佈情況以及入口油壓對其工作性能的影響.結果錶明,有溝槽摩抆副能夠顯著提高油膜的承載能力.本文為摩抆副的設計和HVD裝置工作性能分析提供瞭方法和依據.
마찰부시액점전동(Hydroviscous Drive,HVD)장치적핵심부건,직접영향HVD장치적공작성능.마찰부적주요변형형식위교곡변형,시유우류체동압급마찰력산생응력작용적결과,마찰부변형후회대액점전동성능산생직접영향.본문이경향유조마찰부위연구대상,기우ANSYS Workbench평태건립료마찰부적류고우합모형,분석료마찰부동력전체성능,마찰편변형급응력분포정황이급입구유압대기공작성능적영향.결과표명,유구조마찰부능구현저제고유막적승재능력.본문위마찰부적설계화HVD장치공작성능분석제공료방법화의거.
