筑路机械与施工机械化
築路機械與施工機械化
축로궤계여시공궤계화
Road Machinery & Construction Mechanization
2005年
12期
52-53,60
,共3页
高等级公路%高液限%粘土%填筑%压实
高等級公路%高液限%粘土%填築%壓實
고등급공로%고액한%점토%전축%압실
针对高液限粘土路用性能的局限性,结合国道207线改建工程,采用了掺加水泥或砂石料改良高液限粘土,现场试验结果表明,掺加3%或4%水泥改良后的高液限粘土可用于路基不同压实区的填筑;采用掺加砂石料改良高液限粘土时,则须考虑高液限粘土的天然含水量,并使改性后的高液限粘土含水量趋于最佳含水量.
針對高液限粘土路用性能的跼限性,結閤國道207線改建工程,採用瞭摻加水泥或砂石料改良高液限粘土,現場試驗結果錶明,摻加3%或4%水泥改良後的高液限粘土可用于路基不同壓實區的填築;採用摻加砂石料改良高液限粘土時,則鬚攷慮高液限粘土的天然含水量,併使改性後的高液限粘土含水量趨于最佳含水量.
침대고액한점토로용성능적국한성,결합국도207선개건공정,채용료참가수니혹사석료개량고액한점토,현장시험결과표명,참가3%혹4%수니개량후적고액한점토가용우로기불동압실구적전축;채용참가사석료개량고액한점토시,칙수고필고액한점토적천연함수량,병사개성후적고액한점토함수량추우최가함수량.
