燃烧科学与技术
燃燒科學與技術
연소과학여기술
JOURNAL OF COMBUSTION SCIENCE AND TECHNOLOGY
2006年
5期
390-393
,共4页
汪洋%王雪雁%蒋宁涛%傅茂林%史春涛%郭晓平%林建平%樊洪彪
汪洋%王雪雁%蔣寧濤%傅茂林%史春濤%郭曉平%林建平%樊洪彪
왕양%왕설안%장저도%부무림%사춘도%곽효평%림건평%번홍표
甲醇发动机%经济性%排放特性
甲醇髮動機%經濟性%排放特性
갑순발동궤%경제성%배방특성
在一台HL495JIQ发动机上,通过采用高压缩比及高挤气面积比的燃烧室,使甲醇发动机的动力性、燃料经济性和排放特性得到明显改善.台架实验表明:标定功率比原机提高了7%,最大转矩比原机提高了7.5%,最大功率点油耗下降7.4%,THC、NOx、CO远低于GB 14762-2002规定的限值.在同一台发动机上,对比研究了M100和M85两种燃料,结果表明,采用M100可以获得更好的排放指标.采用基于气相色谱仪的甲醇发动机非常规碳氢排放物检测仪对该发动机的尾气进行检测,九工况法的检测表明:尾气中的甲醇排放接近0,甲醛排放为0.04g/(kW·h),在总碳氢中占80%.
在一檯HL495JIQ髮動機上,通過採用高壓縮比及高擠氣麵積比的燃燒室,使甲醇髮動機的動力性、燃料經濟性和排放特性得到明顯改善.檯架實驗錶明:標定功率比原機提高瞭7%,最大轉矩比原機提高瞭7.5%,最大功率點油耗下降7.4%,THC、NOx、CO遠低于GB 14762-2002規定的限值.在同一檯髮動機上,對比研究瞭M100和M85兩種燃料,結果錶明,採用M100可以穫得更好的排放指標.採用基于氣相色譜儀的甲醇髮動機非常規碳氫排放物檢測儀對該髮動機的尾氣進行檢測,九工況法的檢測錶明:尾氣中的甲醇排放接近0,甲醛排放為0.04g/(kW·h),在總碳氫中佔80%.
재일태HL495JIQ발동궤상,통과채용고압축비급고제기면적비적연소실,사갑순발동궤적동력성、연료경제성화배방특성득도명현개선.태가실험표명:표정공솔비원궤제고료7%,최대전구비원궤제고료7.5%,최대공솔점유모하강7.4%,THC、NOx、CO원저우GB 14762-2002규정적한치.재동일태발동궤상,대비연구료M100화M85량충연료,결과표명,채용M100가이획득경호적배방지표.채용기우기상색보의적갑순발동궤비상규탄경배방물검측의대해발동궤적미기진행검측,구공황법적검측표명:미기중적갑순배방접근0,갑철배방위0.04g/(kW·h),재총탄경중점80%.
