北京交通大学学报（自然科学版）
北京交通大學學報（自然科學版）
북경교통대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY
2008年
4期
44-47,51
,共5页
姚宝峰%胡琰%马冠钦%郑亚银%李国岫
姚寶峰%鬍琰%馬冠欽%鄭亞銀%李國岫
요보봉%호염%마관흠%정아은%리국수
发动机%天然气%数据采集%循环变动
髮動機%天然氣%數據採集%循環變動
발동궤%천연기%수거채집%순배변동
运用虚拟仪器技术开发了天然气发动机缸内压力信号采集和分析系统.系统以软件为核心代替了大部分硬件功能,采集精度达到0.18.CA,并能够有效滤除信号中的噪声,满足连续多循环采集与分析的要求.利用计算燃烧循环变动系数与重构缸内压力时间序列相空间的方法对当量比对天然气发动机燃烧循环变动的影响进行了研究.结果表明,当量比越小燃烧循环变动越明显,缸内压力相空间中曲线簇的发散现象就更加明显.
運用虛擬儀器技術開髮瞭天然氣髮動機缸內壓力信號採集和分析繫統.繫統以軟件為覈心代替瞭大部分硬件功能,採集精度達到0.18.CA,併能夠有效濾除信號中的譟聲,滿足連續多循環採集與分析的要求.利用計算燃燒循環變動繫數與重構缸內壓力時間序列相空間的方法對噹量比對天然氣髮動機燃燒循環變動的影響進行瞭研究.結果錶明,噹量比越小燃燒循環變動越明顯,缸內壓力相空間中麯線簇的髮散現象就更加明顯.
운용허의의기기술개발료천연기발동궤항내압력신호채집화분석계통.계통이연건위핵심대체료대부분경건공능,채집정도체도0.18.CA,병능구유효려제신호중적조성,만족련속다순배채집여분석적요구.이용계산연소순배변동계수여중구항내압력시간서렬상공간적방법대당량비대천연기발동궤연소순배변동적영향진행료연구.결과표명,당량비월소연소순배변동월명현,항내압력상공간중곡선족적발산현상취경가명현.
