路基工程
路基工程
로기공정
SUBGRADE ENGINEERING
2008年
5期
14-15
,共2页
公路%边坡%可靠性%稳定性
公路%邊坡%可靠性%穩定性
공로%변파%가고성%은정성
在阐述边坡可靠性分析基本原理和模拟步骤的基础上,以勉县一宁强段高速公路一边坡为例,采用FLAC3D软件,对边坡的稳定性进行了概率分析.计算结果显示,边坡的破坏概率为52.1%,中值安全系数为0.97,与传递系数法计算所得安全系数0.95接近,表明采用该法能更好地说明边坡的稳定性,具有较好的应用前景.
在闡述邊坡可靠性分析基本原理和模擬步驟的基礎上,以勉縣一寧彊段高速公路一邊坡為例,採用FLAC3D軟件,對邊坡的穩定性進行瞭概率分析.計算結果顯示,邊坡的破壞概率為52.1%,中值安全繫數為0.97,與傳遞繫數法計算所得安全繫數0.95接近,錶明採用該法能更好地說明邊坡的穩定性,具有較好的應用前景.
재천술변파가고성분석기본원리화모의보취적기출상,이면현일저강단고속공로일변파위례,채용FLAC3D연건,대변파적은정성진행료개솔분석.계산결과현시,변파적파배개솔위52.1%,중치안전계수위0.97,여전체계수법계산소득안전계수0.95접근,표명채용해법능경호지설명변파적은정성,구유교호적응용전경.
