电气传动
電氣傳動
전기전동
ELECTRIC DRIVE
2009年
1期
71-73
,共3页
功率因数%电压前馈%电流前馈
功率因數%電壓前饋%電流前饋
공솔인수%전압전궤%전류전궤
简述直流母线SPDMR的主回路和控制回路工作原理.详细分析了晶闸管全控桥如何保证网侧功率因数的方法,以及控制部分采用带电压前馈和电流前馈的双闭环系统提高系统动态响应的原理.共用直流母线SPDMR控制系统在现场实际运行中显示了良好的工作效率,取得了让人满意的效果.
簡述直流母線SPDMR的主迴路和控製迴路工作原理.詳細分析瞭晶閘管全控橋如何保證網側功率因數的方法,以及控製部分採用帶電壓前饋和電流前饋的雙閉環繫統提高繫統動態響應的原理.共用直流母線SPDMR控製繫統在現場實際運行中顯示瞭良好的工作效率,取得瞭讓人滿意的效果.
간술직류모선SPDMR적주회로화공제회로공작원리.상세분석료정갑관전공교여하보증망측공솔인수적방법,이급공제부분채용대전압전궤화전류전궤적쌍폐배계통제고계통동태향응적원리.공용직류모선SPDMR공제계통재현장실제운행중현시료량호적공작효솔,취득료양인만의적효과.
