火力与指挥控制
火力與指揮控製
화력여지휘공제
FIRE CONTROL & COMMAND CONTROL
2009年
4期
128-130
,共3页
非线性控制%系统逆方法%多操纵面%控制分配
非線性控製%繫統逆方法%多操縱麵%控製分配
비선성공제%계통역방법%다조종면%공제분배
现代多操纵面战斗机飞行控制系统多采用非线性控制方法进行设计,其中逆系统方法具有物理概念清晰、参数对应明确、无不确定性算法、容易结合传统经验等优点,易于工程实现.将该方法应用于多操纵面战斗机的基本控制律设计,使用多层简化设计,改进了多操纵面的控制分配策略,并针对某型多操纵面战斗机六自由度模型进行数字仿真,效果良好.
現代多操縱麵戰鬥機飛行控製繫統多採用非線性控製方法進行設計,其中逆繫統方法具有物理概唸清晰、參數對應明確、無不確定性算法、容易結閤傳統經驗等優點,易于工程實現.將該方法應用于多操縱麵戰鬥機的基本控製律設計,使用多層簡化設計,改進瞭多操縱麵的控製分配策略,併針對某型多操縱麵戰鬥機六自由度模型進行數字倣真,效果良好.
현대다조종면전두궤비행공제계통다채용비선성공제방법진행설계,기중역계통방법구유물리개념청석、삼수대응명학、무불학정성산법、용역결합전통경험등우점,역우공정실현.장해방법응용우다조종면전두궤적기본공제률설계,사용다층간화설계,개진료다조종면적공제분배책략,병침대모형다조종면전두궤륙자유도모형진행수자방진,효과량호.
