太原理工大学学报
太原理工大學學報
태원리공대학학보
JOURNAL OF TAIYUAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
2009年
4期
407-410
,共4页
状态方程%悬链线%斜抛物线
狀態方程%懸鏈線%斜拋物線
상태방정%현련선%사포물선
为解决传统的架空悬链状态方程存在计算繁琐复杂,不利于工程现场计算的缺点,依据架空线路各种应力参数的具体特点,对悬链状态方程进行了推导和合理的近似处理,提出了一种斜抛物线状态方程,最后通过对实际线路的分析、计算和比较,验证了这种方法在计算的精度方面完全符合工程需要,有较好的实用价值.
為解決傳統的架空懸鏈狀態方程存在計算繁瑣複雜,不利于工程現場計算的缺點,依據架空線路各種應力參數的具體特點,對懸鏈狀態方程進行瞭推導和閤理的近似處理,提齣瞭一種斜拋物線狀態方程,最後通過對實際線路的分析、計算和比較,驗證瞭這種方法在計算的精度方麵完全符閤工程需要,有較好的實用價值.
위해결전통적가공현련상태방정존재계산번쇄복잡,불리우공정현장계산적결점,의거가공선로각충응력삼수적구체특점,대현련상태방정진행료추도화합리적근사처리,제출료일충사포물선상태방정,최후통과대실제선로적분석、계산화비교,험증료저충방법재계산적정도방면완전부합공정수요,유교호적실용개치.