机械工程学报
機械工程學報
궤계공정학보
CHINESE JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING
2011年
10期
139-144
,共6页
陈国定%陈薄%王军%陈晨
陳國定%陳薄%王軍%陳晨
진국정%진박%왕군%진신
轴承腔%油滴%油膜%油气两相
軸承腔%油滴%油膜%油氣兩相
축승강%유적%유막%유기량상
航空发动机的润滑系统和二次空气流动系统的设计依赖于对轴承腔中复杂的油气两相流动状态的理解,这其中包括影响轴承腔润滑和换热性能的壁面油膜物理特性.运动油滴转移的质量和动量与轴承腔壁面油膜厚度和速度有很大关系,并决定轴承腔油气两相流动的油膜初始状态.通过分析轴承腔结构工况与油滴直径分布参数关系,明晰基于直径尺寸连续的油滴质量分布,在此基础上进行油滴与轴承腔壁面碰撞后的沉积质量和转移动量的计算,以量纲一参数的形式探讨轴承腔结构和工况对油滴沉积质量和转移动量的影响.针对某一轴承腔结构和工况条件进行的油滴沉积质量和动量转移量计算,以研究计算方法的可行性.结合油滴尺寸分布进行油滴沉积特性分析,探索轴承腔油膜形成过程的物理本质,获得表征轴承腔结构和工况条件的量纲一参数We*1/2对油滴沉积质量和沉积油膜动量转移量的影响规律,有助于航空发动机轴承腔油气两相流动研究后续工作的开展.
航空髮動機的潤滑繫統和二次空氣流動繫統的設計依賴于對軸承腔中複雜的油氣兩相流動狀態的理解,這其中包括影響軸承腔潤滑和換熱性能的壁麵油膜物理特性.運動油滴轉移的質量和動量與軸承腔壁麵油膜厚度和速度有很大關繫,併決定軸承腔油氣兩相流動的油膜初始狀態.通過分析軸承腔結構工況與油滴直徑分佈參數關繫,明晰基于直徑呎吋連續的油滴質量分佈,在此基礎上進行油滴與軸承腔壁麵踫撞後的沉積質量和轉移動量的計算,以量綱一參數的形式探討軸承腔結構和工況對油滴沉積質量和轉移動量的影響.針對某一軸承腔結構和工況條件進行的油滴沉積質量和動量轉移量計算,以研究計算方法的可行性.結閤油滴呎吋分佈進行油滴沉積特性分析,探索軸承腔油膜形成過程的物理本質,穫得錶徵軸承腔結構和工況條件的量綱一參數We*1/2對油滴沉積質量和沉積油膜動量轉移量的影響規律,有助于航空髮動機軸承腔油氣兩相流動研究後續工作的開展.
항공발동궤적윤활계통화이차공기류동계통적설계의뢰우대축승강중복잡적유기량상류동상태적리해,저기중포괄영향축승강윤활화환열성능적벽면유막물리특성.운동유적전이적질량화동량여축승강벽면유막후도화속도유흔대관계,병결정축승강유기량상류동적유막초시상태.통과분석축승강결구공황여유적직경분포삼수관계,명석기우직경척촌련속적유적질량분포,재차기출상진행유적여축승강벽면팽당후적침적질량화전이동량적계산,이량강일삼수적형식탐토축승강결구화공황대유적침적질량화전이동량적영향.침대모일축승강결구화공황조건진행적유적침적질량화동량전이량계산,이연구계산방법적가행성.결합유적척촌분포진행유적침적특성분석,탐색축승강유막형성과정적물리본질,획득표정축승강결구화공황조건적량강일삼수We*1/2대유적침적질량화침적유막동량전이량적영향규률,유조우항공발동궤축승강유기량상류동연구후속공작적개전.
