湖南科技大学学报（自然科学版）
湖南科技大學學報（自然科學版）
호남과기대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF HUNAN UNIVERSITY OF SCIENCE & TECHNOLOGY（NATURAL SCIENCE EDITION）
2011年
2期
36-41
,共6页
碰撞汽车%结构性破坏%变形模式%车身测量%车身修复
踫撞汽車%結構性破壞%變形模式%車身測量%車身脩複
팽당기차%결구성파배%변형모식%차신측량%차신수복
为了提高汽车车身结构性破坏的修理精度、保证汽车修复后的安全性和可靠性,分析了汽车纵向碰撞、侧碰撞的车身结构理想特性及变形模式,提出了利用多功能固定器和夹具、精确车身三维测量系统、全方位拉伸装置的车身修复流程、原则和方法.碰撞修复实例表明:修复后车身各安装点的数据偏差值达到±3 mm,装配后车轮定位值符合标准.这种基于车身三维测量的全方位拉伸校正方法可以有效提高碰撞汽车的修复质量、降低返修率.
為瞭提高汽車車身結構性破壞的脩理精度、保證汽車脩複後的安全性和可靠性,分析瞭汽車縱嚮踫撞、側踫撞的車身結構理想特性及變形模式,提齣瞭利用多功能固定器和夾具、精確車身三維測量繫統、全方位拉伸裝置的車身脩複流程、原則和方法.踫撞脩複實例錶明:脩複後車身各安裝點的數據偏差值達到±3 mm,裝配後車輪定位值符閤標準.這種基于車身三維測量的全方位拉伸校正方法可以有效提高踫撞汽車的脩複質量、降低返脩率.
위료제고기차차신결구성파배적수리정도、보증기차수복후적안전성화가고성,분석료기차종향팽당、측팽당적차신결구이상특성급변형모식,제출료이용다공능고정기화협구、정학차신삼유측량계통、전방위랍신장치적차신수복류정、원칙화방법.팽당수복실례표명:수복후차신각안장점적수거편차치체도±3 mm,장배후차륜정위치부합표준.저충기우차신삼유측량적전방위랍신교정방법가이유효제고팽당기차적수복질량、강저반수솔.
