测绘
測繪
측회
SURVEYING AND MAPPING
2011年
3期
99-102
,共4页
范东明%苏勇%黄强%贺全兵%游为
範東明%囌勇%黃彊%賀全兵%遊為
범동명%소용%황강%하전병%유위
道路工程测量%GPS平面控制测量%道路工程渐变平面坐标系%统一性理论
道路工程測量%GPS平麵控製測量%道路工程漸變平麵坐標繫%統一性理論
도로공정측량%GPS평면공제측량%도로공정점변평면좌표계%통일성이론
传统上道路工程勘测、设计、施工各单位统一采用以初测导线点处垂线为基准线、水准面为基准面的,把各相邻测站处局部水准面相连拼接成一个统一带状的平面坐标系统(定义为道路工程渐变平面坐标系).本文提出顾及地球重力场模型,用GPS直接建立垂线和水准面系统的道路工程渐变平面坐标系的解决方案,从理论上统一了勘测坐标系(GPS平面坐标系)和设计、施工坐标系(道路工程渐变平面坐标系),消除了其间存在的系统误差.
傳統上道路工程勘測、設計、施工各單位統一採用以初測導線點處垂線為基準線、水準麵為基準麵的,把各相鄰測站處跼部水準麵相連拼接成一箇統一帶狀的平麵坐標繫統(定義為道路工程漸變平麵坐標繫).本文提齣顧及地毬重力場模型,用GPS直接建立垂線和水準麵繫統的道路工程漸變平麵坐標繫的解決方案,從理論上統一瞭勘測坐標繫(GPS平麵坐標繫)和設計、施工坐標繫(道路工程漸變平麵坐標繫),消除瞭其間存在的繫統誤差.
전통상도로공정감측、설계、시공각단위통일채용이초측도선점처수선위기준선、수준면위기준면적,파각상린측참처국부수준면상련병접성일개통일대상적평면좌표계통(정의위도로공정점변평면좌표계).본문제출고급지구중력장모형,용GPS직접건립수선화수준면계통적도로공정점변평면좌표계적해결방안,종이론상통일료감측좌표계(GPS평면좌표계)화설계、시공좌표계(도로공정점변평면좌표계),소제료기간존재적계통오차.
