理化检验-物理分册
理化檢驗-物理分冊
이화검험-물리분책
PTCA(PART A:PHYSICAL TESTING)
2008年
1期
44-47
,共4页
郭全英%李启东%孙家仲%蔡淑芳%徐维良
郭全英%李啟東%孫傢仲%蔡淑芳%徐維良
곽전영%리계동%손가중%채숙방%서유량
离合器拨叉%铸钢%微裂纹%应力%失效分析
離閤器撥扠%鑄鋼%微裂紋%應力%失效分析
리합기발차%주강%미렬문%응력%실효분석
汽车离合器拨叉在使用期内发生断裂.采用扫描电镜、能谱仪以及化学分析等方法对离合器拨叉进行了分析.结果表明,离合器拨叉断裂是疲劳断裂.铸造缺陷、杂质元素偏聚和夹杂物的存在是形成早期裂纹源的原因.在工作应力作用下,裂纹不断扩展,最后导致拨叉完全开裂失效.
汽車離閤器撥扠在使用期內髮生斷裂.採用掃描電鏡、能譜儀以及化學分析等方法對離閤器撥扠進行瞭分析.結果錶明,離閤器撥扠斷裂是疲勞斷裂.鑄造缺陷、雜質元素偏聚和夾雜物的存在是形成早期裂紋源的原因.在工作應力作用下,裂紋不斷擴展,最後導緻撥扠完全開裂失效.
기차리합기발차재사용기내발생단렬.채용소묘전경、능보의이급화학분석등방법대리합기발차진행료분석.결과표명,리합기발차단렬시피로단렬.주조결함、잡질원소편취화협잡물적존재시형성조기렬문원적원인.재공작응력작용하,렬문불단확전,최후도치발차완전개렬실효.
