CAJ | 학술논문

矿用自卸车在空载及满载状态下前、后轴荷变化较大导致油气悬挂内部压力变化也很大,进而不能直接连通,为此设计了一种具有压差控制功能的油气悬挂连通装置.该装置能使前、后桥油气悬挂内部压力在一定压差范围内连通并达到平衡的效果.建立了由压力协调装置连接的连通式悬挂二分之一车模型,对前、后轮顺序通过台阶和扫频激励工况进行了仿真分析.以簧上质量质心垂向加速度和俯仰角加速度、前后悬挂输出力的特性作为标准对结果进行了分析.结果表明,相对独立式悬挂,压力协调装置连接的连通式悬挂具有更好的抗俯仰性能,输出力特性也更加平稳.
광용자사차재공재급만재상태하전、후축하변화교대도치유기현괘내부압력변화야흔대,진이불능직접련통,위차설계료일충구유압차공제공능적유기현괘련통장치.해장치능사전、후교유기현괘내부압력재일정압차범위내련통병체도평형적효과.건립료유압력협조장치련접적련통식현괘이분지일차모형,대전、후륜순서통과태계화소빈격려공황진행료방진분석.이황상질량질심수향가속도화부앙각가속도、전후현괘수출력적특성작위표준대결과진행료분석.결과표명,상대독입식현괘,압력협조장치련접적련통식현괘구유경호적항부앙성능,수출력특성야경가평은.