公路工程
公路工程
공로공정
JOURNAL OF HIGHWAY ENGINEERING
2012年
1期
49-53
,共5页
交通工程%交通适应性%云理论%公路网%评价方法
交通工程%交通適應性%雲理論%公路網%評價方法
교통공정%교통괄응성%운이론%공로망%평개방법
公路网的交通适应性既存在模糊性也存在随机性,但目前国内公路网交通适应性评价方法只侧重其中的某一方面,这显然是欠科学的.基于模糊理论和概率论的云理论具有同时处理模糊和随机问题的能力,并且过程简单,容易实现.研究了如何应用云理论来处理公路网交通适应性评价过程中的模糊性和随机性问题,设计了具体的评价步骤,并以湖北省恩施自治州和黑龙江省公路网为例给出了如何应用云理论进行评价的过程,评价结果表明与实际情况相吻合.与传统评价方法相比,本文提出的方法非常便于评价公路网的交通适应性,并且具有在给出评价结果的同时还能给出评价结果可信度信息的优点.
公路網的交通適應性既存在模糊性也存在隨機性,但目前國內公路網交通適應性評價方法隻側重其中的某一方麵,這顯然是欠科學的.基于模糊理論和概率論的雲理論具有同時處理模糊和隨機問題的能力,併且過程簡單,容易實現.研究瞭如何應用雲理論來處理公路網交通適應性評價過程中的模糊性和隨機性問題,設計瞭具體的評價步驟,併以湖北省恩施自治州和黑龍江省公路網為例給齣瞭如何應用雲理論進行評價的過程,評價結果錶明與實際情況相吻閤.與傳統評價方法相比,本文提齣的方法非常便于評價公路網的交通適應性,併且具有在給齣評價結果的同時還能給齣評價結果可信度信息的優點.
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