CAJ | 학술논문

通过分析含溶洞地基中变截面桩基荷载传递机理,认为变截面处承载力的取值是桩基设计中的关键问题.基于有限差分法分别建立不同岩石的单轴抗压及中部端承面模型,引入实际工程中的岩石参数开展对比计算分析,分析结果表明,桩基中部端承面极限承载力高于单轴抗压强度,可以沿用规范中的桩端岩石承载力计算公式确定.最后,对桥梁规范中嵌岩桩极限承载力计算公式进行修正,结合张花(张家界—花垣)高速公路某标段工程地质资料对常规桩基和变截面桩的极限承载力进行对比计算,由计算结果可知,当桩基下伏持力岩层性状不良时,变截面桩可以有效提高单桩承载力.
통과분석함용동지기중변절면장기하재전체궤리,인위변절면처승재력적취치시장기설계중적관건문제.기우유한차분법분별건립불동암석적단축항압급중부단승면모형,인입실제공정중적암석삼수개전대비계산분석,분석결과표명,장기중부단승면겁한승재력고우단축항압강도,가이연용규범중적장단암석승재력계산공식학정.최후,대교량규범중감암장겁한승재력계산공식진행수정,결합장화(장가계—화원)고속공로모표단공정지질자료대상규장기화변절면장적겁한승재력진행대비계산,유계산결과가지,당장기하복지력암층성상불량시,변절면장가이유효제고단장승재력.