中国水运（下半月）
中國水運（下半月）
중국수운（하반월）
CHINA WATER TRANSPORT
2008年
1期
33-34
,共2页
宁波港%集装箱吞吐量%三次指数平滑预测%灰色预测%组合预测
寧波港%集裝箱吞吐量%三次指數平滑預測%灰色預測%組閤預測
저파항%집장상탄토량%삼차지수평활예측%회색예측%조합예측
港口吞吐量预测是港口规划过程中的关键环节,直接关系到港口规划的科学合理性.本文根据宁波港集装箱吞吐量的历史数据,建立了时间序列的三次指数平滑模型、灰色系统预测模型等单项预测模型.鉴于单项预测模型的局限性,提出了组合预测模型,采用线性规划的方法确定其最优组合的权重,并对宁波港集装箱吞吐量加以预测和分析.
港口吞吐量預測是港口規劃過程中的關鍵環節,直接關繫到港口規劃的科學閤理性.本文根據寧波港集裝箱吞吐量的歷史數據,建立瞭時間序列的三次指數平滑模型、灰色繫統預測模型等單項預測模型.鑒于單項預測模型的跼限性,提齣瞭組閤預測模型,採用線性規劃的方法確定其最優組閤的權重,併對寧波港集裝箱吞吐量加以預測和分析.
항구탄토량예측시항구규화과정중적관건배절,직접관계도항구규화적과학합이성.본문근거저파항집장상탄토량적역사수거,건립료시간서렬적삼차지수평활모형、회색계통예측모형등단항예측모형.감우단항예측모형적국한성,제출료조합예측모형,채용선성규화적방법학정기최우조합적권중,병대저파항집장상탄토량가이예측화분석.
