计算机辅助设计与图形学学报
計算機輔助設計與圖形學學報
계산궤보조설계여도형학학보
JOURNAL OF COMPUTER-AIDED DESIGN & COMPUTER GRAPHICS
2004年
1期
116-120
,共5页
可视化%推力轴承%油膜%实时性%纹理合成
可視化%推力軸承%油膜%實時性%紋理閤成
가시화%추력축승%유막%실시성%문리합성
为了建立虚拟轴承流场分析系统,提出基于粒子纹理映射的流场可视化方法.该方法能够充分利用现有的图形硬件加速器,具有绘制速度快、图像对比度高、粒子衰减过程易于控制、与流体实验现象一致等特点.文中的研究成果对于更深入地研究轴承运行过程中油膜的动态变化和传热机理具有十分重要的理论和实践意义.
為瞭建立虛擬軸承流場分析繫統,提齣基于粒子紋理映射的流場可視化方法.該方法能夠充分利用現有的圖形硬件加速器,具有繪製速度快、圖像對比度高、粒子衰減過程易于控製、與流體實驗現象一緻等特點.文中的研究成果對于更深入地研究軸承運行過程中油膜的動態變化和傳熱機理具有十分重要的理論和實踐意義.
위료건립허의축승류장분석계통,제출기우입자문리영사적류장가시화방법.해방법능구충분이용현유적도형경건가속기,구유회제속도쾌、도상대비도고、입자쇠감과정역우공제、여류체실험현상일치등특점.문중적연구성과대우경심입지연구축승운행과정중유막적동태변화화전열궤리구유십분중요적이론화실천의의.
