铁道标准设计
鐵道標準設計
철도표준설계
RAILWAY STANDARD DESIGN
2005年
7期
57-59
,共3页
施工便梁%动态特性%有限元%模态分析
施工便樑%動態特性%有限元%模態分析
시공편량%동태특성%유한원%모태분석
D型施工便梁常作为临时结构加固既有线路,其自振特性以及和机车、车辆动力荷载的联合振动特性是判断结构运营状况和承载特性的重要指标.本文运用有限元方法,计算D型施工便梁在动荷载作用下的动挠度和自振频率,分析和评估便梁的刚度和安全性,并将计算值和实测值进行对比.
D型施工便樑常作為臨時結構加固既有線路,其自振特性以及和機車、車輛動力荷載的聯閤振動特性是判斷結構運營狀況和承載特性的重要指標.本文運用有限元方法,計算D型施工便樑在動荷載作用下的動撓度和自振頻率,分析和評估便樑的剛度和安全性,併將計算值和實測值進行對比.
D형시공편량상작위림시결구가고기유선로,기자진특성이급화궤차、차량동력하재적연합진동특성시판단결구운영상황화승재특성적중요지표.본문운용유한원방법,계산D형시공편량재동하재작용하적동뇨도화자진빈솔,분석화평고편량적강도화안전성,병장계산치화실측치진행대비.
