工程热物理学报
工程熱物理學報
공정열물이학보
JOURNAL OF ENGINEERING THERMOPHYSICS
2007年
z1期
237-239
,共3页
周云龙%赵雪峰%武茂松%洪文鹏%孙斌
週雲龍%趙雪峰%武茂鬆%洪文鵬%孫斌
주운룡%조설봉%무무송%홍문붕%손빈
油水两相流%摩擦压降%钢管%有机玻璃管
油水兩相流%摩抆壓降%鋼管%有機玻璃管
유수량상류%마찰압강%강관%유궤파리관
本文对水平放置的内径为40 mm的钢管和有机玻璃管内的油水两相流动摩擦压降特性进行了比较实验研究.从实验方面含水率和混合流速等因素对钢管和有机玻璃管内油水两相油滴分散流摩擦阻力压降规律的影响进行了详细研究.实验结果表明:含水率和混合流速是影响压降的主要因素;在本实验范围内,除了分层流区域以外,有机玻璃管内的油水两相摩擦阻力压力梯度大于钢管内油水两相摩擦阻力压力梯度.
本文對水平放置的內徑為40 mm的鋼管和有機玻璃管內的油水兩相流動摩抆壓降特性進行瞭比較實驗研究.從實驗方麵含水率和混閤流速等因素對鋼管和有機玻璃管內油水兩相油滴分散流摩抆阻力壓降規律的影響進行瞭詳細研究.實驗結果錶明:含水率和混閤流速是影響壓降的主要因素;在本實驗範圍內,除瞭分層流區域以外,有機玻璃管內的油水兩相摩抆阻力壓力梯度大于鋼管內油水兩相摩抆阻力壓力梯度.
본문대수평방치적내경위40 mm적강관화유궤파리관내적유수량상류동마찰압강특성진행료비교실험연구.종실험방면함수솔화혼합류속등인소대강관화유궤파리관내유수량상유적분산류마찰조력압강규률적영향진행료상세연구.실험결과표명:함수솔화혼합류속시영향압강적주요인소;재본실험범위내,제료분층류구역이외,유궤파리관내적유수량상마찰조력압력제도대우강관내유수량상마찰조력압력제도.
