焊接
銲接
한접
WELDING & JOINING
2008年
2期
53-55,62
,共4页
邱鹏程%陈关龙%张延松%张旭强
邱鵬程%陳關龍%張延鬆%張旭彊
구붕정%진관룡%장연송%장욱강
修磨器%PLC控制%集成%伺服焊枪
脩磨器%PLC控製%集成%伺服銲鎗
수마기%PLC공제%집성%사복한창
电阻点焊作为汽车制造的主要焊装方式,在焊接镀锌板时,由于电极磨损剧烈导致消耗成本增加,目前对电极磨损影响焊接质量问题主要采用电流递增法以及恒速恒压修磨法解决,文中针对电流递增法能耗过高,恒速恒压修磨效率不高的缺点,提出了变速变压修磨法,利用机器人以及PLC控制系统搭建速度压力可调的修磨器平台,通过试验与传统恒速恒压力修磨法做了对比分析.试验结果表明,基于变电极力的可调速修磨器系统相对传统修磨器法,在修磨质量与修磨效率上具有较大的提高.
電阻點銲作為汽車製造的主要銲裝方式,在銲接鍍鋅闆時,由于電極磨損劇烈導緻消耗成本增加,目前對電極磨損影響銲接質量問題主要採用電流遞增法以及恆速恆壓脩磨法解決,文中針對電流遞增法能耗過高,恆速恆壓脩磨效率不高的缺點,提齣瞭變速變壓脩磨法,利用機器人以及PLC控製繫統搭建速度壓力可調的脩磨器平檯,通過試驗與傳統恆速恆壓力脩磨法做瞭對比分析.試驗結果錶明,基于變電極力的可調速脩磨器繫統相對傳統脩磨器法,在脩磨質量與脩磨效率上具有較大的提高.
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