船舶工程
船舶工程
선박공정
SHIP ENGNEERIN
2008年
6期
11-14
,共4页
熊天红%易文俊%吴军基%刘怡昕
熊天紅%易文俊%吳軍基%劉怡昕
웅천홍%역문준%오군기%류이흔
高速航行体%空化数%超空泡%减阻
高速航行體%空化數%超空泡%減阻
고속항행체%공화수%초공포%감조
利用CFD商业软件Fluent6.2对水下高速航行体超空泡流进行了数值模拟研究,计算了带圆盘与圆锥两种头部空化器航行体的阻力特性,详细分析了空化器直径、锥角、航行体长细比对超空泡减阻特性的影响,并计算了高速水下航行体自然超空泡减阻率,结果表明,在超空泡形态下,带圆盘空化器头部的水下高速航行体,更加有利于超空泡的减阻,超空泡减阻率可达95%以上.研究结果为进一步研究水下高速航行体的结构设计和水动力布局提供了理论参考.
利用CFD商業軟件Fluent6.2對水下高速航行體超空泡流進行瞭數值模擬研究,計算瞭帶圓盤與圓錐兩種頭部空化器航行體的阻力特性,詳細分析瞭空化器直徑、錐角、航行體長細比對超空泡減阻特性的影響,併計算瞭高速水下航行體自然超空泡減阻率,結果錶明,在超空泡形態下,帶圓盤空化器頭部的水下高速航行體,更加有利于超空泡的減阻,超空泡減阻率可達95%以上.研究結果為進一步研究水下高速航行體的結構設計和水動力佈跼提供瞭理論參攷.
이용CFD상업연건Fluent6.2대수하고속항행체초공포류진행료수치모의연구,계산료대원반여원추량충두부공화기항행체적조력특성,상세분석료공화기직경、추각、항행체장세비대초공포감조특성적영향,병계산료고속수하항행체자연초공포감조솔,결과표명,재초공포형태하,대원반공화기두부적수하고속항행체,경가유리우초공포적감조,초공포감조솔가체95%이상.연구결과위진일보연구수하고속항행체적결구설계화수동력포국제공료이론삼고.
