汽车技术
汽車技術
기차기술
AUTOMABILE TECHNOLOGY
2009年
2期
54-57
,共4页
子午线轮胎%胎圈%橡胶%有限元
子午線輪胎%胎圈%橡膠%有限元
자오선륜태%태권%상효%유한원
采用ABAQUS软件巾的子模型技术,建立了子午线轮胎的三维精细网格有限元分析模型,并对模型进行了有效性验证.利用该模型对轮胎胎圈部危险区域进行了三维精细网格有限元分析,在不改变轮胎结构的前提下,通过调整胎圈部危险区域的橡胶材料力学特性.分析了在充气和静负荷状态下不同橡胶材料对胎圈部危险区域力学性能的影响.分析结果表明,增加子口胶、胎体层胶的定伸长模量和减小圈垫胶的定伸长模量可改善子口包布反包末端性能.
採用ABAQUS軟件巾的子模型技術,建立瞭子午線輪胎的三維精細網格有限元分析模型,併對模型進行瞭有效性驗證.利用該模型對輪胎胎圈部危險區域進行瞭三維精細網格有限元分析,在不改變輪胎結構的前提下,通過調整胎圈部危險區域的橡膠材料力學特性.分析瞭在充氣和靜負荷狀態下不同橡膠材料對胎圈部危險區域力學性能的影響.分析結果錶明,增加子口膠、胎體層膠的定伸長模量和減小圈墊膠的定伸長模量可改善子口包佈反包末耑性能.
채용ABAQUS연건건적자모형기술,건립료자오선륜태적삼유정세망격유한원분석모형,병대모형진행료유효성험증.이용해모형대륜태태권부위험구역진행료삼유정세망격유한원분석,재불개변륜태결구적전제하,통과조정태권부위험구역적상효재료역학특성.분석료재충기화정부하상태하불동상효재료대태권부위험구역역학성능적영향.분석결과표명,증가자구효、태체층효적정신장모량화감소권점효적정신장모량가개선자구포포반포말단성능.
