海洋工程
海洋工程
해양공정
OCEAN ENGINEERING
2011年
1期
53-60
,共8页
王道儒%温晶%龚文平%赵军鹏
王道儒%溫晶%龔文平%趙軍鵬
왕도유%온정%공문평%조군붕
潮汐汊道%水动力%SELFE模型%海南
潮汐汊道%水動力%SELFE模型%海南
조석차도%수동력%SELFE모형%해남
清澜潮汐汊道为海南岛东部一个典型的泻湖-潮汐汊道-沙坝系统,由于其优越的自然条件而成为开发的重点区域.近几年的人类活动主要包括:口门西侧的围填工程,航道的疏浚和八门湾泻湖内的围塘工程.采用SELFE模型,结合观测资料,研究了不同人类活动对潮汐汊道的潮波、潮通量与涨落潮历时、河口重力环流、盐水入侵和河口羽流的影响.结果表明不同的人类活动其对动力的影响不同,口门西侧围填工程减小了潮汐汊道的潮差,对潮通量和盐水入侵影响很小;航道疏浚则加大了潮差和潮通量,加强了河口环流和盐水入侵;泻湖内围塘工程使潮差有所增大,但减小了潮通量,对盐水入侵的影响不显著.口门西侧围填工程改变了河口羽流的路径,而航道疏浚则使河口羽流更加向海扩散.
清瀾潮汐汊道為海南島東部一箇典型的瀉湖-潮汐汊道-沙壩繫統,由于其優越的自然條件而成為開髮的重點區域.近幾年的人類活動主要包括:口門西側的圍填工程,航道的疏浚和八門灣瀉湖內的圍塘工程.採用SELFE模型,結閤觀測資料,研究瞭不同人類活動對潮汐汊道的潮波、潮通量與漲落潮歷時、河口重力環流、鹽水入侵和河口羽流的影響.結果錶明不同的人類活動其對動力的影響不同,口門西側圍填工程減小瞭潮汐汊道的潮差,對潮通量和鹽水入侵影響很小;航道疏浚則加大瞭潮差和潮通量,加彊瞭河口環流和鹽水入侵;瀉湖內圍塘工程使潮差有所增大,但減小瞭潮通量,對鹽水入侵的影響不顯著.口門西側圍填工程改變瞭河口羽流的路徑,而航道疏浚則使河口羽流更加嚮海擴散.
청란조석차도위해남도동부일개전형적사호-조석차도-사패계통,유우기우월적자연조건이성위개발적중점구역.근궤년적인류활동주요포괄:구문서측적위전공정,항도적소준화팔문만사호내적위당공정.채용SELFE모형,결합관측자료,연구료불동인류활동대조석차도적조파、조통량여창락조력시、하구중력배류、염수입침화하구우류적영향.결과표명불동적인류활동기대동력적영향불동,구문서측위전공정감소료조석차도적조차,대조통량화염수입침영향흔소;항도소준칙가대료조차화조통량,가강료하구배류화염수입침;사호내위당공정사조차유소증대,단감소료조통량,대염수입침적영향불현저.구문서측위전공정개변료하구우류적로경,이항도소준칙사하구우류경가향해확산.